Dalam keadaan pasaran yang dinamik hari ini, memandangkan penyelesaian penyatuan kargo adalah lebih diperlukan berbanding sebelum ini, peruncit memerlukan pesanan yang lebih kecil tetapi lebih kerap, dan pengirim barang berbungkus pengguna terpaksa menggunakan lebih sedikit daripada muatan trak, pengirim perlu menentukan tempat yang mereka mempunyai cukup volum untuk mengambil kesempatan daripada penyatuan fret.
Penyatuan Kargo
Terdapat prinsip teras di sebalik kos penghantaran;apabila volum meningkat, kos penghantaran seunit turun.
Dari segi praktikal, ini bermakna selalunya merupakan kelebihan pengirim untuk menggabungkan penghantaran apabila mungkin untuk mendapatkan jumlah volum yang lebih tinggi, yang seterusnya akan mengurangkan perbelanjaan pengangkutan keseluruhan.
Terdapat faedah lain penyatuan selain daripada menyimpan wang:
Masa transit yang lebih pantas
Kurang kesesakan di dok memuatkan
Hubungan pembawa yang lebih sedikit tetapi lebih kukuh
Kurang pengendalian produk
Mengurangkan caj aksesori pada penerima
Bahan api dan pelepasan berkurangan
Lebih banyak kawalan ke atas tarikh akhir dan jadual pengeluaran
Dalam keadaan pasaran hari ini, mempertimbangkan penyelesaian penyatuan adalah lebih diperlukan daripada beberapa tahun lalu.
Peruncit memerlukan pesanan yang lebih kecil tetapi lebih kerap.Ini bermakna masa pendahuluan yang lebih pendek dan kurang produk untuk mengisi trak penuh.
Pengirim Barangan Bungkusan Pengguna (CPG) terpaksa menggunakan kurang daripada muatan trak (ZHYT-logistics) dengan lebih kerap.
Halangan awal untuk pengirim adalah memikirkan jika, dan di mana, mereka mempunyai volum yang mencukupi untuk memanfaatkan penyatuan.
Dengan pendekatan dan perancangan yang betul, kebanyakannya melakukannya.Ia hanya soal mendapatkan keterlihatan untuk melihatnya – dan cukup awal dalam proses perancangan untuk melakukan sesuatu mengenainya.
Mencari Potensi Penyatuan Pesanan
Kedua-dua masalah dan peluang yang terlibat dengan mewujudkan strategi penyatuan adalah jelas apabila anda mempertimbangkan perkara berikut.
Adalah perkara biasa bagi syarikat untuk meminta jurujual merancang tarikh akhir penghantaran pesanan tanpa pengetahuan tentang jadual pengeluaran, tempoh penghantaran mengambil masa atau pesanan lain yang mungkin perlu dibayar pada masa yang sama.
Selari dengan ini, kebanyakan jabatan perkapalan membuat keputusan penghalaan dan memenuhi pesanan ASAP tanpa keterlihatan tentang pesanan baharu yang akan datang.Kedua-duanya bekerja pada masa ini dan biasanya terputus antara satu sama lain.
Dengan lebih banyak keterlihatan rantaian bekalan dan kerjasama antara jabatan jualan dan logistik, perancang pengangkutan boleh melihat pesanan yang boleh disatukan dalam julat masa yang lebih luas dan masih memenuhi jangkaan penghantaran pelanggan.
Melaksanakan Strategi Konfigurasi Semula
Dalam keadaan yang ideal, volum LTL boleh disatukan menjadi penghantaran berbilang hentian yang lebih cekap kos, muatan trak penuh.Malangnya untuk jenama baru muncul dan syarikat bersaiz kecil hingga sederhana, mempunyai kuantiti palet yang cukup besar tidak selalu mungkin.
Jika anda bekerja dengan pembekal pengangkutan khusus atau niche 3PL, mereka berpotensi menggabungkan pesanan LTL anda dengan pesanan daripada pelanggan lain yang serupa.Dengan pengangkutan keluar yang sering masuk ke pusat pengedaran atau wilayah umum yang sama, kadar dan kecekapan yang dikurangkan boleh dikongsi di kalangan pelanggan.
Penyelesaian penyatuan lain yang mungkin termasuk pengoptimuman pemenuhan, pengedaran terkumpul dan penghantaran belayar atau berkelompok.Strategi yang terbaik digunakan adalah berbeza untuk setiap pengirim dan bergantung pada faktor seperti fleksibiliti pelanggan, jejak rangkaian, volum pesanan dan jadual pengeluaran.
Perkara utama ialah mencari proses terbaik yang memenuhi keperluan penghantaran pelanggan anda sambil mengekalkan aliran kerja selancar mungkin untuk operasi anda.
Penyatuan di tapak lwn. Luar tapak
Sebaik sahaja anda mempunyai lebih keterlihatan dan boleh mengenal pasti di mana peluang penyatuan wujud, penggabungan fizikal pengangkutan boleh berlaku dalam beberapa cara yang berbeza.
Penggabungan di tapak ialah amalan menggabungkan penghantaran di tempat asal pengilangan atau pusat pengedaran tempat produk dihantar.Penyokong penyatuan di tapak percaya semakin kurang produk dikendalikan dan dialihkan semakin baik dari kedua-dua perspektif kos dan kecekapan.Bagi pengeluar bahan-bahan dan produk makanan ringan, perkara ini amat benar.
Konsep penyatuan di tapak paling sesuai untuk pengirim yang mempunyai keterlihatan lebih lanjut bagi pesanan mereka untuk melihat perkara yang belum selesai, serta masa dan ruang untuk menyatukan penghantaran secara fizikal.
Sebaik-baiknya, penyatuan di tapak berlaku sejauh mungkin ke huluan pada tempat pengambilan/pek pesanan atau pun pembuatan.Ia boleh memerlukan ruang pementasan tambahan dalam kemudahan, bagaimanapun, yang merupakan had yang jelas untuk sesetengah syarikat.
Penggabungan luar tapak ialah proses membawa semua penghantaran, selalunya tidak diisih dan secara pukal, ke lokasi yang berasingan.Di sini, penghantaran boleh diisih dan digabungkan dengan mereka yang akan menyukai destinasi.
Pilihan penyatuan di luar tapak biasanya terbaik untuk pengirim yang kurang keterlihatan kepada pesanan yang akan datang, tetapi lebih fleksibiliti dengan tarikh akhir dan masa transit.
Kelemahannya ialah kos tambahan dan pengendalian tambahan yang diperlukan untuk memindahkan produk ke tempat yang boleh disatukan.
Bagaimana 3PL Membantu Memadatkan Pesanan ZHYT
Penggabungan mempunyai banyak faedah, tetapi selalunya sukar bagi pihak bebas untuk melaksanakannya.
Pembekal logistik pihak ketiga boleh membantu dalam pelbagai cara:
Perundingan yang tidak berat sebelah
Kepakaran industri
Rangkaian pembawa yang luas
Peluang perkongsian trak
Teknologi – alat pengoptimuman, analisis data, penyelesaian pengangkutan terurus (MTS)
Langkah pertama untuk syarikat (walaupun mereka yang menganggap mereka terlalu kecil) adalah untuk memudahkan keterlihatan yang lebih baik ke hulu untuk perancang logistik.
Rakan kongsi 3PL boleh membantu memudahkan keterlihatan dan kerjasama antara jabatan yang tersenyap.Mereka boleh membawa pendapat yang tidak berat sebelah ke meja dan boleh memberikan kepakaran luar yang berharga.
Seperti yang dinyatakan sebelum ini, 3PL yang pakar dalam melayani pelanggan yang menghasilkan barangan yang serupa boleh memudahkan perkongsian trak.Jika pergi ke pusat pengedaran, peruncit atau wilayah yang sama, mereka boleh menggabungkan produk serupa dan menyampaikan penjimatan kepada semua pihak.
Membangunkan pelbagai senario kos dan penghantaran yang merupakan sebahagian daripada proses pemodelan penyatuan boleh menjadi rumit.Proses ini selalunya dipermudahkan dengan teknologi, yang boleh dilaburkan oleh rakan kongsi logistik bagi pihak pengirim dan menyediakan akses yang berpatutan.
Ingin menjimatkan wang untuk penghantaran?Terokai sama ada penyatuan mungkin untuk anda.
Masa siaran: Dis-01-2021